(無題) - 改 -

最終更新:Wed, 10 Feb 2010 10:22:13 JST

RSSのタイトルにコメント数を追加しました (2009/04/13)
1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月12 月
2001 年----------620
2002 年1379986104161412
2003 年126610128101011131213
2004 年9776135181820161914
2005 年172620151514131312131412
2006 年18131211141411111214810
2007 年1591512111511121213913
2008 年16121416111491210131213
2009 年12111716107101210121315
2010 年155----------
戻る 一覧表示 検索...
2010年 02月 07日 () 天気》はれ 気温》さむい 編集  削除  TB
■ 柴又帝釈天ツーリングと写真撮影

まをさんと自転車長乗りの練習兼写真撮影のため柴又まで行ってきました。
http://tomonobu.style.coocan.jp/wadachi/shibamata_20100207.html

行きは荒川サイクリングロードで。
家を出た瞬間から風が強いことがはっきりわかる天候。
往路のサイクリングロードでは漕がなくてもスピードが上がるほどの追い風でした。
風に押されたこともあり、あっという間に堀切に到着。
ここでサイクリングロードから離れ、堀切橋をわたり柴又を目指します。

荒川・中川をわたり、柴又帝釈天に到着。
帝釈天でおまいりをし、観光客でにぎわう参道を撮影&散策。
途中でお団子を買い食い。やわらかくて、香ばしくてうまい!!
お昼ごはんは寅さんの撮影でも使われたという「とらや」さんで天ぷらうどん。
正直味はごく普通でしたが、大衆食堂的な雰囲気を楽しめました。

帰りは当初の予定通りまずは荒川サイクリングロードへ。
しかし、向かい風が強くてまったく前に進まない!!これほどの強風、初体験でした。
歩いて自転車を押すほうが速いくらいの状況になってしまったので、
サイクリングロードでの北上はあきらめて、都内の道を帰ることにしました。
まずは上野に出て春日通りをひたすら池袋方面へ。
池袋でビールをちょっと引っ掛けてから帰宅しました。

風が強くてかなり疲れたツーリングでしたが、楽しかった。
ディズニーランドに向けてよいトレーニングになったのではないでしょうか。

撮った写真はこちら
http://tomonobu.style.coocan.jp/album/album.cgi?FOLDER=shibamata_20100207

<< サイクロコンピュータ >>
走行距離 50.79km
走行時間 3時間20分38秒
平均速度 15.2km/h
やまりゅ〜:「柴又も訪れてみたいんだよね。レンズは45mm相当1本ですか。ちょっと引ける場所ではちょうど良く、街中だと狭く、郊外だと遠いという感じですね。それぞれのシチュエーションで工夫が必要と。個人的には、299と337が気に入りました。299はちょっと地味だけど、おばさんがいい味出しているかと。」 2010/02/09 08:29:27 編集 削除
とものぶ:「柴又、池袋方面からのアプローチだと若干遠いですね。45mm相当はほぼ標準レンズなので使い勝手のよい距離です。狭いとか寄れないとかの不満も出ますが、そこは工夫ですかね。それが単焦点の醍醐味。昔はOM-1+50mmF1.8一本だったんだものなぁ。」 2010/02/10 00:00:38 編集 削除
やまりゅ〜:「広角嗜好だと思っていたので、「狭い〜」と言いながら撮影していたのかと想像していました。工夫によって得られた画像は、やはりズームレンズでの結果と違うよね。単焦点らしい自然な絵だと。ところで、このレンズ前から持っていたっけ?」 2010/02/10 08:31:38 編集 削除
とものぶ:「ご推察の通り広角嗜好なので、帝釈天を撮るときは「45mm(相当)は狭い〜」と思いながら撮影していました。被写体選びの目が24mmになってしまっているので、45mmチューンしないと(苦笑)。SIGMAの30mmは2005年から持ってるレンズです。今年のテーマは死蔵(?)レンズの掘り起こし。 http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi?page=2005/07/03」 2010/02/10 10:17:37 編集 削除
コメントするトラックバックURL : http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi/tbrequest/diary/2010/02/07

2010年 02月 06日 () 天気》晴れ 気温》さむい 編集  削除  TB
■ 葛西臨海公園へ

8時15分頃に家を出て荒川サイクリングロードへ。
今日は新しく買った自転車の様子をみることが第一の目的だったのですが、
河口が近づいてきたときに、ふと思いつき葛西臨海公園まで行ってみることにしました。

9時半前に葛西臨海公園に到着。
観覧車を背景に写真撮影。
ここまでは非常に楽な行程でした。

いざ帰路についてみると...
往路ではまったく気づかなかったのですが、結構北風が強かったんだですね...
家に帰り着くまでのあいだ、ずーっと強い向かい風でした orz
今までの中で一番疲れたかも。
まぁ、これで足が鍛えられただろうから、それはそれでよしとしよう。そうしよう。

<< サイクロコンピュータ >>
走行距離 62.21km
走行時間 2時間53分03秒
平均速度 21.7km/h ※往路だけなら30km/hに近かったのに〜
コメントするトラックバックURL : http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi/tbrequest/diary/2010/02/06

2010年 02月 05日 (金) 天気》曇り 気温》寒い 編集  削除  TB
■ ヘルメットも買ったのでした

自転車と一緒に買ったヘルメット。
バイクに乗っていると、こんなヘルメット、子供だましのように思えるのですが、
かぶっていないよりは多少はマシなんですかね...???

ちなみに車と絡んだ事故で命を守りたいのならば、
半帽タイプのヘルメットは、ただのおもちゃです。
やまりゅ〜:「Wikipediaを見ると、かなり議論になっているようですね。肝心な後頭部を防御出来ないので、私も効果は疑問。効果があるとすれば、後部に反射鏡・後尾灯でもついて、他者からの視認性が上がるような効果?ただ、耳を覆うようなヘルメットにした場合に、別の危険性があるのでは無いかと。」 2010/02/05 08:07:51 編集 削除
とものぶ:「やはり議論になっているのですね。主な素材は発泡スチロール、強度の肝心要となるシェルも樹脂コーティングで、しかもご覧のように穴あき。強度はかなり低いと思われます。他の車両へのアピール効果はお店の方もおっしゃってました。が、そのためにヘルメットってちょっと違うと思ふ…」 2010/02/05 09:00:02 編集 削除
とものぶ:「話が変わっちゃいますが、夜間の後方からの視認性の確保については、点滅式の赤色LEDライトを着用しています。バイク(車)に乗っていると夜の自転車って本当に見えないんですよね。バイクの立場で言うと、リフレクタでは不十分。点滅するLEDライトは(輝度にもよりますが)、結構遠方からでも十分認識できます。」 2010/02/05 09:52:32 編集 削除
コメントするトラックバックURL : http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi/tbrequest/diary/2010/02/05

2010年 02月 03日 (水) 天気》曇り 気温》さむい 編集  削除  TB
■ サイコン記録用

↑おくむりゃさんのストライダ。フォールディングバイクのひとつの究極形だと思う。美しい...

2/3 往路 17.86km 0.54.28 19.6km/h DEFY3デビュー戦
2/3 復路 17.93km 0.57.52 18.5km/h 雪が降ってた
2/4 往路 17.86km 0.56.12 19.0km/h DEFY3
2/4 復路 17.92km 0.55.21 19.4km/h
こう:「おお、なんだこれは^^。おくむりゃさんの自転車、こんなんだったんだ。」 2010/02/06 13:59:29 編集 削除
とものぶ:「折りたたんだ姿を見るともっとびっくりすると思いますよ〜。おくむりゃさんがせっかく目の前で折りたたんでくれたのに、写真撮るの忘れたのは自分です。とほほ。」 2010/02/06 19:17:33 編集 削除
コメントするトラックバックURL : http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi/tbrequest/diary/2010/02/03

2010年 02月 01日 (月) 天気》雪 気温》さむい 編集  削除  TB
■ 雪

みんな書くとは思いますが...

雪だ!
コメントするトラックバックURL : http://tomonobu.style.coocan.jp/diary/diary.cgi/tbrequest/diary/2010/02/01


戻る アクセスログ